疫情三级警戒持续至今近两个月，台湾观光旅游业备受冲击，有些在地小旅行社为求生存，不惜游走灰色地带，充当起货运公司，以九人座小巴载运货物。但一趟送货可能违反台湾地区相关规定，有业者呼吁放宽旅行社经营项目，盼在疫情下多点生存空间。
台湾旅游产业成“惨业”，为求生存也开启“斜杠人生”。像是凤凰旅行社跨足健身产业、雄狮卖起手摇饮和农产品，还有旅行社卖起海鲜、冷冻包、伴手礼等；也有业者充当物流，平常载人的九人小巴变成载货，但这些花招满满的“斜杠术”，未必都“合法”。
根据台湾地区“发展观光条例”，旅行业是特许行业，仅能从事旅行相关业务，即便是代购，也只是帮忙代购机票、车票等，若要从事“其他行业”，得要成立另一家商号、公司，否则就算“违法”。在疫情下，却不是人人都有财力、心力去成立一家新公司，导致出现游走在灰色边缘的转型求生。旅行社业者直言，疫情严峻，大家团购、送货样样来，就只是为了求生存。
根据台湾当局交通主管部门“观光局”统计，去年截至今年六月底，旅行社、导游领队“违法”裁罚案件总计127件，累积裁罚金额共181万元（新台币，下同），大多数违规样态都是旅行社没有派合格领队导游等，但也有一件为非经营旅行社本业而被开罚的案例。
台湾创意旅行社董事长李奇岳说，本来还有点境内游生意可以做，疫情升温后全都没了。如今疫情警戒只是微解封，旅行社还是不会有生意，是时候讨论是否要让旅行社经营项目稍微放宽一点，例如开放部分零售，又或是让经营项目在疫情期间稍微有点弹性。
高雄餐旅大学教授刘喜临说，旅行社是特许行业，业者短期内恐还是无法突破“心魔”，确实可趁疫情期间思考旅游新形态的转变，例如旅行业的食宿行邮购旅应做整合，让营业范围更广，而不只是旅游商品贩售。
不过，也有业者担忧，旅行社经营项目放宽，影响很大，旅行社业务还是单纯一点好，不如透过减税或营运实支实付等方式纾困。有学者就认为兹事体大，世新观光学系副教授陈家瑜说，观光产业若要开放将涉及“修法”。且若是开放销售其他类型产品，别的产业可能来跨足竞争，他建议业者应思考“合法转型”，像是善用“合法”平台或以个人名义等方式跨产业经营。
“观光局”表示，原本旅行业处所不能和其他营业事业在一起，但去年旅行业管理规则修订后，旅行社营业处所可以和其他营利事业共用，方便业者多角化经营；至于旅行社经营能否放宽涉及“修法”，搜集业者意见后将审慎研议。
台湾智慧运输协会监事林祥生说，虽然旅行社主要工作是组团，送货对营收带来的帮助有限，但在疫情危急时刻，若旅行社真的想尝试送货，交通主管部门可采取试办模式，但务必要看旅行社要载什么，采取个案审查。借由适度松绑，看看有无卡关之处，也能成为日后讨论或“修法”依据。
